1. Product introduction AAMA 501.1-2005 Стандартный метод испытаний на проникновение воды в окна, навесные стены и двери с использованием динамического давления. GB/T 15227-2007 Метод испытания воздухопроницаемости, водонепроницаемости, устойчивости к ветровой нагрузке　для навесных стен. GB/T29907-2013 Метод испытания водонепроницаемости навесных стен под действием динамического давления ветра. 2. Main technical parameters (1) принцип тестирования Используйте пропеллер самолета, пропеллер корабля или осевой вентилятор высокой мощности в качестве оборудования для подачи воздуха. За пределами образца навесной стены подавайте воздух к навесной стене с определенной скоростью. Создает давление, позволяющее основным конструкционным компонентам и компонентам достигать желаемого среднего отклонения. В то же время снаружи образца навесной стены при определенном потоке воды，Наблюдайте за утечкой на внутренней стороне образца навесной стены，Иногда, чтобы встретиться требования к перепаду статического давления или отклонению. Обычная центрифуга может использоваться в качестве вспомогательного оборудования для подачи воздуха. Для этого испытания необходимо, чтобы образцы навесных стен были установлены с помощью внешнего распыления. Все дренажные отверстия на испытуемых образцах должны быть открыты. Когда вспомогательное устройство подачи давления не включено. Гидростатическая камера должна быть открыта, чтобы обеспечить плавный поток с атмосферным пространством в лаборатории. (2) Система пропеллерного вентилятора Требования AAMA 501.1-94. Установите скорость ветра, необходимую для создания определенного давления. Система распыления воды соответствует стандарту ASTM E 331, часть 7. Вода была нанесена на внешнюю поверхность испытуемого образца. Во время капания быстро примените указанное динамическое давление вдоль указанной поверхности распыления, чтобы поддерживать давление до времени, необходимого для испытания. Перед динамическим испытанием на водонепроницаемость с прямым приводом авиационного двигателя оператор в кабине регулирует скорость винта. Таким образом, из-за искусственного регулирования скорость трудно стабилизировать, что приводит к колебаниям скорости ветра; Кабина будет блокировать ветер, в результате чего скорость ветра упадет. Авиационное топливо сложнее купить и оно дороже. Ввиду ряда недостатков, вызванных использованием авиационного двигателя, мы разработали специальный двигатель с преобразованием частоты в качестве источника питания. Используя преобразователь частоты для регулировки скорости, скорость может быть стабильной при любом заданном значении, а также может изменять частоту, образуя колеблющееся значение; Двигатель установлен с наветренной стороны и имеет небольшую площадь поперечного сечения, что не будет образовывать большую блокировку ветру; Электричество чистое, экологически чистое и дешевое. Это оборудование состоит из пропеллерного вентилятора, двигателя с регулируемой частотой, опоры, инверторного управления и других частей, которые используются для проверки водонепроницаемости навесных стен зданий, наружных окон и наружных дверей в динамических условиях. а ——Коробка давления;    б ——Дефлектор воздухозаборника;  c —— Расходомер воздуха; г ——устройство контроля давления;    е ——Ветроэнергетическое оборудование;   f —— Манометр дифференциального давления; г ——экземпляр;      h ——Установить полки;    i — устройство распыления воды; j ——Счетчик воды;    к ——Винтовой вентилятор;   l——Двигатель или мотор; м — стенты